万物皆周期,动力股便是新FAANG

2022年以来,科技股连续受挫,而与此同时,获益于动力上涨的动力股却备受喜爱。关于华尔街来说,油气股便是新的FAANG。<\/p>

适当一部分出资者,包含现已被誉为股神的巴菲特都以为,动力价格(特别是原油价格)还将持续一段时间。2021年年底,油价大约为75美元。2022年,油价飞涨,简直快速在2021年的基础上翻倍,现在徜徉在100美元左右。年头至今,标普500指数中,动力股别出心裁,体现最佳。<\/p>

巴菲特不断增持的西方石油公司股价上涨了一倍,成为美股指数中体现最好的公司。标普动力ETF本年的涨幅逾越40%。瓦莱罗、马拉松石油、哈里伯顿、赫斯和埃克森美孚也是大赢家。<\/p>

西方石油公司在本周二美股盘后发布2022年一季度财报,数据显现,该公司在2022年第一季度盈余48.76亿美元,上年同期亏本1.46亿美元,扭亏为盈;经营总收入83.49亿美元,同比增加58.0%。<\/p>

所以现在还有谁想的起来以FAANG为代表的大科技股呢?曾经有多么风景无限,现在就有多“落寞”。这将是油气等动力股的年代。本年石油天然气公司Diamondback Energy公司,上涨近25%,作为比照,当年火爆无比的Netflix,年头至今股价暴降逾70%,是标普500指数中体现最差的成份股。另一只需元世界加持的元Meta Platforms(改名字前称Facebook)年头至今也跌落逾越40%。<\/p>

但现在才开端押注动力股是否为时已晚?动力职业的动摇依然令人难以置信,卖空者正在加大对动力股的押注,期望从价格进一步跌落的或许性中获利。本周一,当道琼斯指数跌落逾越650点时,石油股是最大的商场输家。<\/p>

至少到现在为止,许多出资者还以为,通胀并不会当即消失。美联储正在加息,这或许在可预见的未来支撑油价,动力股和其他大宗产品灵敏职业或许会在一段时间内引领商场,就像大型科技公司在曩昔十年所做的那样。<\/p>

只需油价持续在相对较高水平,关于原油出产商、钻井渠道和其他对动力出产有敞口的公司,都不愁赢利。Synovus Trust Company的资深组合出资司理Wade Fowler在上星期的一份陈述中表明,动力板块估计会在本年一季度见证前所未有的盈余增加。<\/p>

// 油气股还能持续逾越科技股吗?<\/strong>//<\/strong><\/p>

关于美国油气板块来说,还能从俄乌抵触中收成渔翁之利。现在,许多欧洲国家削减了俄罗斯的石油供给,美国动力公司正准备从中获益。晨星量化研讨团队的剖析师在上月末的一份陈述中表明:“商场估计欧洲将增加对美国动力供给的依靠,这将有利于美国的动力职业。”<\/p>

依据Bespoke Investment Group的数据,动力股现在只占整个商场的一小部分,约占规范普尔500指数的4.4%。虽然科技股最近暴降,但仍占该指数的28%左右。石油职业要迎头赶上还有很长的路要走。<\/p>

Bespoke在最近的一份陈述中指出,距离应该进一步缩小,出资者不应该扫除动力股在大盘中,从头取得更大领导地位的或许性。剖析人士指出,在2000年科技股崩盘后,动力股终究与科技股的权重适当,直到2008年。<\/p>

晨星量化研讨团队写到:“咱们并不是说动力,会像2000年代中期那样与科技齐头并进,其时大宗产品在互联网溃散后呈现了大幅牛市。但这当然也不是不或许。”<\/p>

巴菲特除了出资西方石油公司,还在石油范畴下了很大的赌注。石油巨子雪佛龙是本年道琼斯指数体现最好的公司,也是伯克希尔公司四大控股公司之一。就巴菲特而言,动力与科技都要的态度非常显着。伯克希尔哈撒韦公司现在持有雪佛龙价值259亿美元的股份,高于第四季度末的约60亿美元。仅次于该公司前三大持仓股苹果、美国银行和美国运通。<\/p>